«Бабушка говорила, что железная дорога будет всегда». История вековой династии казахстанских железнодорожников Бурлиновых

День железнодорожника отмечают в ряде стран Содружества. В Казахстане в ближайшие годы появится свыше 1300 километров новых железных дорог. Эта сфера одна из самых крупных в стране, передает корреспондент «МИР 24» Кирилл Потемкин.

Жансултан Абенов трудится начальником отдела ремонтного подвижного состава. А начинал грузчиком, слесарем, был бригадиром ремонтно-заготовительного отделения. Практически прошел через все цеха.

Жансултан Абенов – правнук основателя самой крупной династии железнодорожников Кенжешата Бурлинова, которая начала образовываться почти 100 лет назад. В 30-40 годах прошлого века в период индустриализации в Центральном Казахстане появляются крупные города – Караганда, Балхаш, Жезказган.

В эти годы на железную дорогу устраивается Кенжеш Бурлинов. Он отвечал за безопасность грузовых поездов. Двое сыновей Ермекпай и Балта в дальнейшем пошли по стопам отца.

В этом депо Балта Бурлинов ремонтировал локомотивы. Позднее водил целые составы. С будущей супругой Балта Бурлинов тоже познакомился на железной дороге. Маскен работала приемосдатчиком на станции «Агадырь». Она принимала груз из багажных вагонов. Мужчин в послевоенные годы не хватало.

Балта и Маскен Бурлиновы прожили вместе почти полвека. У них 10 внуков и 9 правнуков. Почти все связаны с железной дорогой.

Старший внук основателя династии железнодорожников Толеген начал трудовой путь в Агадырском локомотиворемонтном депо. Сейчас Толеген Болтаевич на пенсии. В родном предприятии его помнят и уважают.

Казахстан сегодня мощный транзитный хаб между Азией и Европой. Почти половина грузов идет по железной дороге. Часть приходится именно на Агадырь. Это узловая станция первого класса, десятки грузовых и пассажирских поездов в сутки. За надежностью деталей электровозов до сих пор следит сестра Толегена Балтаевича Рымкеш.

Из-за высокой безопасности железнодорожного транспорта казахстанцы все чаще пользуются его услугами. В прошлом году он перевез почти 13,5 миллионов пассажиров. Отрасль динамично развивается. У сотрудников появляются новые компетенции.

«Проводники у нас оказывают первую медицинскую помощь. Это роды, искусственное дыхание. Мы принимаем беременных, тяжелобольных, лиц с ограниченными возможностями», – сообщил пресс-секретарь акционерного общества «Пассажирские перевозки» Нариман Дюсекеев.

Казахстан строит большие планы по развитию транспортных перевозок. Железная дорога дает жизнь экономике и служит развитию регионов.