Батискаф «Титан» разделил судьбу «Титаника»: почему аппарат не выдержал погружения?
Не надо злить удачу. 13 раз погружался к обломкам «Титаника» Стоктон Раш – владелец и основатель компании, которая продавала глубоководные экскурсии. Четырнадцатый спуск оказался роковым. Хлипкая конструкция батискафа не выдержала и погубила пять человек. Корреспондент «МИР 24» Роман Никифоров внимательно изучил все загадки «Титана».
Они хотели прикоснуться к истории, но история обернулась проклятием. 111 лет спустя на дне Атлантического океана рядом с большим «Титаником» упокоился маленький «Титан».
Батискаф с пятью подводными туристами пропал еще в воскресенье. Его искали, думали, в обломках запутался. Но, скорее всего, сам «Титаник» пассажиры так и не увидели: авария случилась еще во время погружения.
«У нас же огромное количество допоборудования, так же как для спасения аппарата, у нас и мощные тросорезы есть», – сказал научный сотрудник Института океанологии им. Ширшова, пилот глубоководных аппаратов, командир экипажа, инженер Евгений Черняев.
Они и Байкал исследовали, и на дно океана на Северном полюсе опускались. Никаких сбоев. В отличие от стареньких «Миров» на новеньком «Титане» никаких излишеств. Ни простейших манипуляторов, ни аварийных буев. Более того, открыть батискаф изнутри было нельзя, только снаружи.
«Вот они всплыли. И там нет рубки, то есть они должны погибнуть на поверхности, если что-то с кораблем случилось», – отметил Евгений Черняев.
И самое странное: аппарат для ВИП-персон не проходил вообще никакой сертификаций. Но как при такой организации заманили на борт миллиардеров? Американские блогеры уже разгоняют конспирологические теории: «Это все фейковые смерти. Потом они появятся с новыми лицами в новом городе. Их будут окружать другие люди. Им не придется платить налоги со своих денег».
А, может быть, все проще? Миллиардеры – необязательно гении. И повели себя как обычные обыватели – поддались рекламе и стадному инстинкту.
Ну, конечно, новейшие разработки. Все красиво, хорошо покрашено. И главное – сделано в США. Зачем какие-то сертификаты?