Платно в час пик: как изменятся правила проезда по Московскому скоростному диаметру?
С 15 февраля будут изменены правила проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженное время: в утренние и вечерние часы пик он станет платным. Стоимость одного проезда составит от 5 до 45 рублей. Нововведение коснется всех автомобилистов и связано в первую очередь с растущей загруженностью трассы. Подробнее о новых правилах проезда по МСД — в материале MIR24.TV.
Как отмечают в столичном департаменте транспорта, изменения должны будут обеспечить жителям быструю и прямую связь между районами Москвы и федеральными трассами, а вместе с тем сделать поездку по Московскому скоростному диаметру предсказуемой по времени. Важное уточнение: тарифы могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов.
«Несколько лет назад говорилось о том, что МСД станет платным. Прихожу к выводу, что это не совсем плохо. Бывают экстренные случаи, когда нужно оперативно добраться из пункта А в пункт Б. У этой трассы есть бесплатная альтернатива. Да, можно стоять в пробке, когда не спешишь, когда, например, выехал на работу пораньше. А вот если серьезный случай и надо срочно оказаться дома, то я бы заплатил деньги, чтобы приехать побыстрее. Развивая идею дальше, отмечу: важно, чтобы через год или два не стал платным и въезд в центр, если сейчас все это встанет на коммерческие рельсы. Пересадить всех на общественный транспорт и решить вопрос с парковками — хорошая альтернатива, но, повторюсь, существуют экстренные ситуации. Поэтому въезд в центр должен оставаться бесплатным, в ином случае — люди будут просто ездить по бесплатным дорогам. Тогда на таких дорогах будут расти пробки в геометрической прогрессии, ведь не все готовы платить. Подчеркну, что в целом задумка с платными МСД — хорошая, посмотрим, что будет дальше».
Время высокой загрузки
Нововведения будут действовать только по будням в критически загруженные периоды: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, чтобы не достигать предельной перегрузки дороги. В остальное время, в том числе в выходные и праздники, условия проезда прежние: поездка будет бесплатной. Правила транзитного проезда ЦКАД-МСД-ЦКАД не изменятся. Так, прежние правила проезда по МСД сохраняются 16 из 24 часов (70% времени суток), когда загрузка не превышает критической отметки.
При этом проезд по любому участку Московского скоростного диаметра будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Если автомобиль заехал в 06:55 и выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30 — проезд будет бесплатным.
Бесплатные категории
Для машин оперативных служб, почты, коммунальной техники, городского транспорта и школьных автобусов правила проезда по МСД не меняются. Пока от оплаты будут освобождены автомобили такси с лицензией Москвы и Московской области. Их влияние на загруженность трассы и частоту использования Московского скоростного диаметра для транзитных поездок проанализируют после 2025 года. Водитель каршеринга оплачивает проезд аналогично другим автомобилистам: через оператора каршеринга.
Стоимость проезда
С 15 февраля диаметр будет разделен на девять участков: Бусиновская развязка — Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе — Ярославское шоссе, Ярославское шоссе — Щелковское шоссе, Щелковское шоссе — шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов — Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов — Волгоградский проспект, Волгоградский проспект — Каширское шоссе, Каширское шоссе — улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов — Варшавское шоссе.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. Эта сумма кратно ниже, чем стоимость поездки для транзитных автомобилей, которые с 2023 года платят 950 рублей за транзитную поездку по МСД в сутки. Один автомобилист в среднем проезжает три участка, что соответствует 15 рублям за поездку. Деньги за проезд будут направляться на строительство новой транспортной инфраструктуры.
Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД будет суммирована и в течение пяти дней автомобилисту будет выставлен общий платеж. Оплатить проезд можно будет через приложение «Парковки России», на сайте msd.mos.ru, на «Госуслугах» или в приложениях банков.
На кого повлияют изменения?
Изменения коснутся 0,4% всех московских автомобилистов. Только 30-40 тысяч уникальных пользователей в сутки заплатят от 15 до 45 рублей за проезд, при этом максимальную цену — в 45 рублей за одну поездку по диаметру в загруженные часы — всего 80 машин в сутки. Для примера: в году 248 рабочих дней, если водитель будет ездить по трассе в будний день в часы ее высокой загрузки при средней стоимости поездки 10-15 рублей, он потратит около 6,5 тысячи рублей.
Альтернативы МСД
Вместе с тем у автомобилистов есть альтернатива Московскому скоростному диаметру. Всегда можно выбрать МКАД, ТТК или городской транспорт. А в самой столице действуют разные форматы современного городского транспорта: метро, МЦК, МЦД, наземный транспорт с широкой сетью выделенных полос.
О перспективах
Эксперты напоминают: загрузка трассы в часы пик уже сегодня составляет 6-7 баллов, средняя скорость движения в загруженные часы — 48 км/ч. Новое решение позволит избежать загруженности дороги в 8-9 баллов, поскольку все водители грузового и легкового транспорта предпочитали бы эту магистраль платному проезду по ЦКАД. Изменение правил проезда в будние дни в критически загруженные часы позволит избежать загрузки трассы утром и вечером — 7-8 баллов уже в 2025 году, 9 баллов — в 2026 году. Аналогичные правила будут использованы и в будущем для проезда по строящейся автодороге Солнцево — Бутово — Видное.