Европа отвернулась от Египта. Выживет ли турбизнес?
Москва, 5 ноября. Крушение российского самолета Airbus A321 привело к тому, что страны ЕС начали запрещать полеты на египетский курорт Шарм-эш-Шейх. Первой стала Великобритания, которая объяснила свой запрет «серьезными подозрениями», относительно того, что причиной крушения Airbus A321 стала бомба, взорвавшаяся в салоне. Правительство подчеркнуло, что информация поступила к ним, в том числе, из разведданных. Министр Великобритании так же порекомендовал жителям страны отказаться от всех визитов в Египет. Сразу же после Великобритании, Ирландия так же запретила полеты над Суданом. После чего к ним присоединилось королевство Нидерланды. Голландские власти настояли на запрете перелетов, как минимум до воскресенья 8 ноября, а скорее всего, до окончания расследования.
Однако, несмотря на отказ европейских стран в посещении курорта, туристический бизнес Египта не понесет серьезных потерь, так как российские авиакомпании продолжают летать в Шарм – эш – Шейх, рассказал в интервью «МИР 24» главный редактор профессионального туристического портала Дмитрий Даниленко.
По словам эксперта, несмотря на то, что полеты из России в Египет осуществляются в штатном режиме, а турфирмы продают «горящие путевки» на курорт Красного моря, количество россиян, желающих отдыхать в этой стране, сократилось.
«Есть определенный спад, как долго сохранится, зависит от того, как долго тема крушения Airbus A321 будет на первых полосах и в прайм - тайм в СМИ. Я думаю, что пока что тенденция спада сохранится, и все зависит от результатов расследования, и таких решений, которые будут в ходе него приниматься», - сказал он.
Эвакуация британских туристов начнется уже в пятницу 6 ноября. Голландцы пробудут в Шарм-эш- Шейхе так же до начала эвакуации. По сведениям МИД Нидерландов, всего в городе находится 401 гражданин королевства.
Напомним, 31 октября российский лайнер Airbus A321, следовавший из Шарм – эш – Шейха в Санкт-Петербург, потерпел авиакатастрофу. Выживших нет. Российские спецслужбы ведут официальное расследование, до окончания которого, версия крушения не может быть озвучена.
Екатерина Дегтерева