Казахстан будет поставлять поезда собственного производства за границу

04/03/2016 — 08:49

В Казахстане наладили выпуск современных локомотивов. Часть деталей в них – местные, сообщает корреспондент телеканала «МИР 24» Айбек Манабаев.

Два грузовых локомотива уже готовы к транспортировке. Впервые электровозы, собранные в Казахстане, уедут в Азербайджан. Производство мощных тягачей для железных дорог поставлено в стране на новые рельсы. К концу года более половины комплектующих для них будет отечественного производства.

«В текущем году мы планируем локализировать сборку тягового трансформатора на нашем заводе. Это существенно увеличит долю, как казахстанского содержания, так и локализации в целом. Кроме того, мы продолжаем работу по локализации остальных металлических частей кузова, а их порядка 1800 наименований», - рассказал заместитель генерального директора производства Андрей Ершов.

Электровоз - это почти 6 тысяч деталей. Часть из них поставляется на предприятие уже готовыми к сборке, другие - делают на месте. Алмас Кульжанов работает на заводе электросварщиком внутренних опор. Считает, что производство локомотивов - дело особенное.

«По стандарту, по требованиям, по контролю качества очень отличается. Электровоз, это не велосипед собирать. На нем люди будут ездить, там уже требования большие, жесткие», - отметил Кульжанов.

На заводе трудится почти 500 специалистов. Требования к квалификации и опыту - высокие, многие работники проходят дополнительное обучение и образование.

«Большинство наших рабочих, 98%, - это казахстанские специалисты. Также имеются иностранные специалисты, которые работают в рамках программы по передаче технологий. Они делятся опытом, проводят тренинги, обучают местных сотрудников. Как только обучение заканчивается, они возвращаются обратно», - генеральный директор производства Бернард Пелль.

Казахстанские локомотивы - одни из самых мощных в мире, работают без сбоев в экстремальных условиях при температуре от плюс 50 до минус 50 градусов. Такие характеристики идеально подходят для эксплуатации в стране. Для экспорта - выпускают облегченный вариант. В ближайшие годы 50 таких электровозов получит Азербайджан. Переговоры о поставках уже ведутся с Беларусью, Литвой, Ираном и Узбекистаном.

За четыре года в республике планируют полностью заменить локомотивы советского производства. Завод уже получил заказ на выпуск грузовых и пассажирских электровозов.