Вскоре после пропажи Ту-154 у побережья Сочи заметили вспышку
Вспышка неизвестного происхождения наблюдалась в небе над Черным морем приблизительно в тот момент, когда в этом районе потерпел крушение самолет Министерства обороны России Ту-154, на борту которого находились 92 человека, сообщает «МИР 24».
Самолет вылетел в 5:25 мск из аэропорта Адлера и через пару минут пропал с радаров. Экипаж не связывался с диспетчером и не сообщал о проблемах. Обломки найдены на глубине 70 метров, на данный момент из воды удалось извлечь десять тел погибших.
Яркое круглое пятно, появившееся внезапно, запечатлели две камеры, установленные над морем. Она находится значительно выше и дальше прибрежного маяка. Видеозапись с одной из них выложена в интернет, со второй, установленной на набережной Адлерского района Сочи, на улице Просвещения в гостевом доме можно ознакомиться на портале Dirar-Sochi.
Стоит отметить, что, согласно таймингу портала, вспышка была замечена около 5:50, то есть минут через 20-25 после того, как лайнер пропал. Кроме того, меньшие по яркости вспышки примерно в это же время наблюдались и в ночь на субботу, но все они были на уровне моря, в то время как вспышка утром в воскресенье была на высоте нескольких сот метров над морем.
Разбившийся Ту-154 выполнял рейсы с мая 1983 года. Последнюю проверку он проходил в сентябре 2016 года, ремонт - в декабре 2014-го. Срок службы этой модели - 35 лет, конкретно этот лайнер эксплуатировался в щадящем режиме: из 60 тыс. ресурсных часов он налетал только 6689. О каких-либо проблемах с ним известно не было.
Самолет направлялся в Сирию. На его борту находились 92 человека, в том числе восемь членов экипажа, девять журналистов (бригады по три человека от Первого канала, НТВ и телеканала «Звезда»), директор МОО «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, и 68 артистов ансамбля песни и пляски имени Александрова. Они должны были поздравить с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе Хмеймим.
На данный момент следователи считают наиболее вероятной версию технической неисправности, отвергая вероятность теракта. Однако гражданские эксперты указывают, что самолетом управлял очень опытный экипаж, никаких замечаний к машине не было, погода стояла благоприятная, а мгновенная потеря связи с диспетчером говорить о том, что события развивались экстремально. Официальные лица воздерживаются от комментариев до того момента, как удастся обнаружить и прочитать «черные ящики».