![Фото: Елена Андреева, "«Мир24»":http://mir24.tv/, самолет](data:image/jpg;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== "Фото: Елена Андреева, "«Мир24»":http://mir24.tv/, самолет")
Российские производители способны создать альтернативу украинским авиадвигателям, сообщил РИА «Новости» начальник бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Г. М. Бериева Андрей Сальников.
ТАНТК уже ведет ремоторизацию с запрещенных Украиной авиадвигателей Д-436 на моторы SaM146 российско-французского производства.
ТАНТК входит в Объединенную авиастроительную корпорацию и специализируется на разработке, серийном производстве, модернизации и ремонте самолетов-амфибий и авиационных комплексов спецназначения. В частности, предприятие производит самолеты-амфибии Бе-200ЧС и специальные авиакомплексы для Минобороны.
О том, что Киев запретил поставлять в Россию двигатели Д-436, которые используются при сборке гражданских самолетов, стало известно накануне. Об этом в ходе круглого стола в Госдуме заявил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.
Д-436 производят на заводе «Мотор Сич» в Запорожье. В России эти двигатели устанавливают на Ан-148 и самолет-амфибию Бе-200.
Решение украинских властей ударит, в первую очередь, по самому Киеву, уверен эксперт Центра специальных медиаметрических исследований в области международной безопасности Игорь Николайчук.
По его словам, запрет на поставку двигателя в очередной раз показывает, что киевские власти не заботятся о собственных гражданах.
Эксперт также добавил, что, по его мнению, Киев не станет слишком пристально следить за исполнением собственного решения о поставках двигателей в Россию.
Позицию Киева прокомментировал и член Совета Федерации Алексей Пушков.