Платный путепровод вместо пробок

Альтернатива пробкам – платный путепровод. Такое решение проблемы нашли в Рязанской области. Переезд через пути в городе Ряжске отнимает по несколько часов. Простаивает, как личный транспорт, так и машины экстренных служб. Почему образовываются заторы – выяснил корреспондент телеканала «МИР 24» Владимир Сероухов. 

Железнодорожный переезд разделяет Ряжск на две части. Рядом находится сортировочная станция, где комплектуют грузовые составы. Из-за этого каждый день у шлагбаума стоят десятки машин.

«Поезда останавливаются, люди разворачиваются, едут в окружную, маневровые ходят туда-сюда», – описывает обстановку водитель. «Встанет пара вагонов, а то и вообще один, и стоить по полутора-два часа», – рассказывает мужчина. «Это самый противный переезд. Я таксист, часто приходится ездить вокруг», – говорит автомобилист.

С мая по сентябрь поток машин через Ряжск вдвое больше, а пробка растягивается на километр. В ней стоят все – пожарные, скорая помощь и школьные автобусы. 

«Бывают опоздания. Путепровод – это мечта всего Ряжска», – говорит водитель школьного автобуса Сергей Нечаев.

Мечту жителей Ряжска решили воплотить частные инвесторы – построить платный путепровод над рельсами, новую короткую дорогу к нему и бесплатную альтернативную к городу. Проезд обойдется в 21 рубль, но по факту получится дешевле из-за более короткого пути в Ряжск.

Денег на масштабную стройку у муниципалитета нет, но решать вопрос надо, и не только с пробками. По статистике, число аварий на переездах в стране увеличивается, в прошлом году в них погибли около сотни человек. Владимир Путин особо отметил это в послании Федеральному собранию.

Инженеры готовят проект строительства, который учитывает интересы и водителей, и местных жителей.

«Также соглашением предусмотрено, что общественный транспорт, муниципальный транспорт учреждений и многодетные семьи будут проезжать через путерповод бесплатно, таким образом напряженность будет снята», – отметил глава администрации Ряжского района Андрей Насонов.

Ряжский путепровод собираются строить по примеру рязанского. В Рязани возвели первый в России платный переезд через железную дорогу. Преимущества очевидны: во-первых, никаких жестких аварий на путях, во-вторых, быстрый проезд. Водители рублем проголосовали за этот способ. Трафик за пять лет работы вырос с 6 тысяч автомобилей до 12 тысяч в сутки.

Такое решение выгодно и РЖД. Теперь не нужно задействовать операторов шлагбаума, обеспечивать меры безопасности на регулируемом переезде. В итоге рязанский путепровод станет бесплатным.

Если проект соглашения по Ряжску утвердят, то строить путепровод начнут в сентябре 2018 года, а в ноябре 2019-го водители смогут забыть об очередях на выезде и въезде в город.