Сражаться с огнем в регионах Крайнего Севера теперь будет «Гефест». В честь древнегреческого бога назвали инновационную пожарную автоцистерну. Ее разработали ученые из Академии МЧС, передает телеканал «МИР 24» Михаил Пранович.
Тушить пожары в 30-градусные морозы даже для самых опытных спасателей – адский труд. И если сами пожарные со временем к суровым условиям привыкают, техника – нет. Или двигатель в дороге заглохнет, или вода в рукавах замерзнет.
Решить эту проблему должна пожарная машина нового поколения «Гефест». Ее разработали конструкторы Варгашинского завода противопожарного оборудования совместно с учеными Академии государственной противопожарной службы МЧС. Автомобиль может работать в морозы до минус 50 градусов. При этом температура воды в цистерне поддерживается на уровне 30-40 градусов выше нуля.
Кроме того, что машина греет воду в своей цистерне, она может обогревать и другие. Для этого существуют специальные переходники. И проблема низких температур решается сразу для всех расчетов, которые работают на пожаре. Управляется сложная термосистема с пульта на кузове автомобиля.
Такой же пульт управления находится и в кабине водителя. Благодаря ему греть воду спасатели могут еще до прибытия на место, выручая лишний десяток драгоценных минут на тушение пожара. За год Варгашинский завод производит около 250 пожарных машин. Александр Редькин проработал здесь слесарем 35 лет. Через его руки прошли практически все опытные образцы, в том числе и «Гефест».
Автоцистерны отсюда уходят во все точки России и за границу. Только в Казахстан за последние три года завод отправил полторы сотни пожарных машин. Также сотрудничают с Узбекистаном, Кыргызстаном, Арменией и Грузией.
Последнюю разработку завода на конвейер ставить еще не спешат. В ближайшие дни опытный образец отправится в Иркутскую область. Там в течение года пожарная машина должна пройти все испытания морозом и огнем. И только после этого сможет претендовать на серийное производство.