Тазики под двигателями и скотч на люках: в Bek Air нашли шокирующие нарушения
Проверка всех самолетов авиакомпании Bek Air выявила шокирующие дефекты. Воздушное судно этого перевозчика в конце декабря потерпело крушение, сообщает корреспондент «МИР 24» Виталий Попов.
Металлический скотч на сервисных люках, шины со следами износа и поврежденные стекла в кабине пилота. На фото, представленных Авиационной администрацией Казахстана, лишь часть недостатков, которые выявила проверка. Глава службы безопасности полетов рассказала, какие самолеты использовали в Bek Air.
«В самолетах протекли двигатели. Была обнаружена течь масла. Инспекторы обнаружили тазы под всеми двигателями, куда стекало масло, чтобы оно не протекало через фюзеляж. Документы по нормам течи не зафиксированы в журналах», – рассказала начальник безопасности полетов Авиационной администрации Казахстана Линда Орлед.
На нескольких двигателях отсутствует маркировка. То есть проверить наработанные часы, циклы ремонта деталей, а значит, и их годность, невозможно. В технических журналах не всегда отражался перенос запасных частей с одного самолета на другой. Без этих данных контролировать исправность борта было трудно.
«Существуют специальные книжки, называются регламентами, где четко расписано, через какое количество часов должны выполняться определенные виды работ. То есть меняют какие-то детали, у которых вышел срок, в зависимости от посадок, от времени. Проверяют системы, все проверяют досконально, все это делается. Все это оформляется обязательно. И машина выпускается и продолжает дальше выполнять полеты», – пояснил летчик, народный герой Казахстана Дмитрий Родин.
Сейчас авиационные инспекторы выясняют, как компания с такими нарушениями могла работать на рынке авиаперевозок. «Этот вопрос нам задают все: почему раньше проглядели. Два инспектора, которые работали с авиакомпанией, – их деятельность приостановлена на данный момент», – сообщил глава Авиационной администрации Казахстана Питер Гриффитс.
27 декабря 2019 года пассажирский самолет авиакомпании Bek Air на взлете потерял высоту, пробил бетонное ограждение, столкнулся с двухэтажным строением и упал в районе жилого сектора недалеко от Алматы. В результате авиакатастрофы погибли 12 человек. Деятельность перевозчика временно остановили. Уже выявлены многочисленные нарушения. Если за полгода их не устранят, авиакомпанию лишат лицензии. Проверка транспортной прокуратуры Казахстана перевозчика продлится до 10 февраля.