Эксперт рассказал, как сделать региональные авиаперевозки прибыльными

Государство в России в настоящее время субсидирует более 260 авиамаршрутов. Но это, по мнению генерального директора Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации Виктора Горбачева, не выход. Он считает, что необходимо решать проблему региональных авиаперевозок комплексно, в частности, производить собственные самолеты для маршрутов малой и средней дальности.

«На региональных маршрутах сегодня не на чем летать, пока у нас нет этих машин. В Советском Союзе у нас были на региональных перевозках и АН-24, и ЯК-40, ЯК-42, ТУ-134. На сегодняшний момент ничего нет, только зарубежное производство. Это все-таки дорогие машины», – рассказал Виктор Горбачев телеканалу «МИР 24».

Эксперт считает, что необходимо обратить внимание и на модернизацию аэропортов. «У нас большое количество аэропортов, которые имеют грунтовые взлетно-посадочные полосы. Также нужно решать вопросы и с аэровокзальными комплексами, и по технической части. Не везде еще можно обслужиться», – подчеркнул Виктор Горбачев.