Самолет-легенда Ту-154: почему этот лайнер так любили в Советском Союзе?

Последний полет крылатой легенды. Рейсом из Якутии в Новосибирск закончилась в России гражданская эксплуатация самого массового среднемагистрального самолета в стране Ту-154. Почему этот лайнер так любили в Советском Союзе, узнавал корреспондент «МИР 24» Владимир Сероухов.

Авиакомпания «Алроса» последняя из перевозчиков, кто использовал Ту-154 на гражданских рейсах. Встретить его в аэропорту все равно, что действующий паровоз на вокзале. Для молодых пассажиров советская машина диковина, привычнее для тех, кто постарше.

Для большинства пассажиров этот рейс – аттракцион в прошлое, а не способ добраться из точки А в точку Б. Многие прилетели в Мирный за тысячи километров только для того, чтобы провести два часа в кресле Ту-154 и сфотографироваться на фоне изящного фюзеляжа.

За 28 лет полетов лайнер облетел чуть ли не весь мир. Был и в северном, и в южном полушарии, работал в экваториальной жаре и полярном холоде. Но любая техника рано или поздно уходит на пенсию – заканчивается сертификат летной годности.