Защита от лавины: на трассе Бишкек – Ош строят искусственный тоннель

Безопасная трасса. На автодороге Бишкек – Ош возобновили строительство противолавинной галереи. Конструкцию подобного вида в Кыргызстане возводят впервые. Необходимость в ней была всегда – из-за сложных метеоусловий проехать по главной транспортной артерии страны зачастую невозможно. Подробности расскажет корреспондент «МИР 24» Бекмамат Асанбеков.

Урочище Чычкан на 246 километре автодороги Бишкек – Ош считается самым лавиноопасным участком. Снег скапливается в ущелье и через узкие ворота накрывает проезжую часть. Наглядно это заметно по берегу реки. Именно на этом отрезке отсутствуют деревья. Высота лавин может превышать несколько десятков метров.

Без проблем проехать по опасному участку можно будет через полукилометровый искусственный тоннель. Ширина дороги позволит разъехаться даже двум встречным большегрузам. А толщина железобетонных сводов в основании достигает двух метров.

«Приблизительный объем схода лавин, по данным МЧС, от 30 тысяч до 300 тысяч кубических метров. Запас прочности этой конструкции превышает объемы схода лавин», – сообщил инженер консультационной компании Белек Калыгулов.

Строится тоннель на японские деньги и по японской технологии. Сумма гранта – порядка 40 миллионов долларов. За ходом работ следят иностранные специалисты. Особо прочную арматуру и гидроизоляционный материал привозят из Японии.

Строительство началось еще в 2019 году. Но уже через год работы пришлось прекратить из-за ситуации с коронавирусом.

Даже с улучшением эпидемиологической ситуации на строительной площадке не стали снимать маски. К лету 2023 года подрядчики должны завершить строительство тоннеля. А также подъездных путей, тротуаров и внутреннего освещения.

Всего на автодороге Бишкек-Ош насчитывается порядка 10 лавиноопасных участков. Из-за них приходится перекрывать движение на трассе.