Казахстанские электровозы: под Нур-Султаном произведут 25 локомотивов за год

Под Нур-Султаном до конца года произведут свыше 25 пассажирских локомотивов. Такие электровозы уже обслуживают железные дороги Казахстана, передает корреспондент «МИР 24» Роберт Граф.

Это основа будущего 200-тонного электровоза. Над ней уже месяц работают около сотни сварщиков. Готовая машина сможет разгоняться до 120 километров в час.

Раньше завод занимался только сборкой локомотивов. Теперь производит кабельную продукцию, проводит покраску и испытания. Но это не предел. Через три года локализацию увеличат до 60%.

На заводе производят два типа электровозов: пассажирские и грузовые. Двухсекционный локомотив может тянуть составы массой до девяти тысяч тонн. Французские технологи адаптировали его под сложные погодные условия Казахстана. Электровоз может выдерживать перепады температур от минус до плюс 50 градусов.

В кабине машиниста созданы все условия для комфортной работы локомотивной бригады. Холодильник, микроволновая печь и самое главное – электронное табло, на котором можно контролировать работу локомотива и видеть его техническое состояние, не выходя из кабины.

Состав уже оценили в странах СНГ. Эти локомотивы ездят по железным дорогам Азербайджана.

Раз в 120 дней электровозы проходят сервисное обслуживание. Замена масла, фильтров, мелкий ремонт, работа над программным обеспечением. На все процедуры – не более суток. Локомотивы всегда должны быть в работе.