Буйный характер Лены: в Якутии готовятся к новой волне паводка
В Якутии ждут новую волну паводка. Об этом предупредили синоптики. Подъем воды ожидается в ближайшие сутки. На данный момент в регионе подтоплены около 170 домов. Репортаж корреспондента «МИР 24» Анастасии Лиходедовой.
По своему двору Александр может передвигаться теперь только на лодке. Хозяйственные постройки и часть дома затопило. Спасти мебель и бытовую технику не успели. Большая вода пришла, когда не ждали.
«Под утро проснулись от лая собак, а тут уже течение, вода. Смыло трассу. Там машина в гараже стоит затопленная», – сказал житель села Тулагино Александр Соркомов.
Убытки и у соседа по несчастью. Леонид строил бревенчатый дом, вложил миллион рублей и сил немерено, да нагрянула стихия.
«Хотели в этом году заселиться, походу не успеем. Весь стройматериал испортился. Как его высушить, я не знаю», – делится житель села Тулагино Леонид Максимов.
Дома, что стоят пониже, вообще затопило до окон. В некоторых местах на улицах глубина воды доходит до полутора метров.
«Страшно, конечно, боязно. С двух направлений вода идет и окружает. Получается, как будто остров», – говорит местная жительница.
У других соседей в огороде плавает автомобиль. Кто-то шутит: рыбалка теперь на главной улице. «Прямо на дороге можно стоять рыбку ловить», – отмечает очевидец.
Под водой 17 населенных пунктов Якутии. Намский район принял на себя самый сильный удар: подтопило больше сотни дворов, участок региональной трассы утонул. Движение автотранспорта ограничили. А в селе Тулагино разрушена единственная дорога, ведущая к дому-интернату. Для жителей из зоны паводков развернули пункты временного размещения.
Во всем виноват буйный характер Лены. Река освобождается ото льда. Подрыв – способ избавиться от заторов и выиграть время у природы, взять под контроль паводки. За сутки ледяные пробки на реке Лена разбили в пяти местах. Только рядом с поселком Сангар взорвали более четырех тонн тротила и есть результат – уровень воды упал на полметра.
Специалисты с воздуха следят за паводком – находят новые места заторов на пути ледохода и возводят временные дамбы на самых сложных участках.