Моноколесный бум: новый вид электротранспорта набирает популярность в Беларуси
В Беларуси бум электротранспорта, один из самых популярных видов – моноколеса. На них все чаще пересаживаются жители столицы разных возрастов. Катаются в любой сезон года. Освоить такое средство передвижения поможет инструктор, а Госавтоинспекция проследит за лихачами. Для чего еще используют моноколеса и за что их любят, узнала корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.
Быстро, легко и недорого, за это Карина Ганзикова влюбилась в моноколесо. Ради него продала автомобиль. Теперь «долетает» на работу намного быстрее.
Пересаживаются на моноколеса и те, кто постарше. Александру Воронину – 67, научился кататься за несколько часов. Теперь даже в магазин возле дома пешком не ходит. Шутит, что для моноколеса он не стар, а «суперстар».
А режиссер Андрей Епифанцев учится кататься на моноколесе ради искусства. Этот транспорт завоевывает и киноиндустрию. Снимая во время движения на нем, можно получить необычные кадры.
«Во время съемки часто возникают ситуации, когда надо снимать экшн-сцены, когда объект движется. Допустим, кто-то скачет на лошади или бежит человек, бегом за ним не успеешь, а это средство позволяет передвигаться быстро», – заметил режиссер Андрей Епифанцев.
Сезон владельцы моноколес не закрывают никогда, катаются даже зимой. Только шины меняют, как на автомобилях. Сейчас аварий с этим электротранспортом стало меньше. Для «лихачей» Госавтоинспекция разработала правила.
Теперь владельцев моноколес приравняли к пешеходам. Поэтому кататься можно только по тротуарам и велодорожкам. Тормоза, руль и фонарь должны быть исправны.
В городах Беларуси активно развивают сеть велодорожек. Так, в Минске самая длинная из них 27 километров. Маршрут проложили через парки и вблизи водохранилищ.