Эксперт назвал преимущества созданной в России зарядной станции для электромобилей

В Новосибирске создали умную зарядную станцию для электромобилей, которая сможет заменить иностранные аналоги. Каковы ее преимущества и как разработка сибирских ученых может помочь развитию рынка электромобилей в России, на телеканале «МИР 24» обсудили с автоэкспертом Вячеславом Чулковым.

Новинка сейчас проходит тестирование, потом будут испытания и сертификация. Но главное из того, что сейчас известно: ей все равно, какой ток подавать, переменный или постоянный, и ее можно ставить практически в любом месте?

Так что сегмент электромобилей – это легковые, разъездные внутри города, или малый электротранспорт, – электросамокаты, электровелосипеды, электромопеды. Да, тут вы можете снять аккумулятор, отнести его домой, зарядить и поставить.

С другой стороны, есть еще статистика: за первые два месяца 2021 года в России продано 909 электромобилей. То есть на 60% больше, чем за тот же период 2022 года. То есть все-таки покупают?

- Это так называемый эффект малой базы. Если не было ни гроша, да вдруг алтын, если не было электромобилей, было 10-20 штук, а тут продали еще 20 штук, то это же рост 100%. А что такое 900 автомобилей по сравнению с десятками тысяч, с миллионами, которые бегают по Москве? Это ничто.

Еще одна особенность электромобиля – они хороши в теплом климате. В холодном климате из-за того, что часть энергии батареи вам придется тратить на обогрев, их эффективность резко падает. И это можно увидеть по статистике продаж этих автомобилей в разных странах. В теплой Европе с малыми пробегами они будут развиваться очень бурно и активно. У нас, с холодным климатом и большими пробегами, перспективы электромобиля были намного ниже.

Но даже по тому, что продано, есть ли у вас статистика, какие именно электромобили покупают? Есть же модели с совершенно запредельной ценой. А есть вполне доступные.

- Так же, как с сотовыми телефонами. Есть запредельные цены, например, IPhone последней модели стоит 100 тысяч и выше. Но какой-нибудь китайский телефон с теми же функциями, той же самой камерой, с теми же возможностями разговора может стоить в 10 раз меньше. Тут вопрос престижа, понтов. У нас зачастую покупают автомобили типа Тесла, чтобы показать свою крутизну. Есть у нас водители, которым нравится использовать последние достижения, что это круто, престижно. Но нельзя 100% на таких ориентироваться, мы же говорим о массовом секторе.

Резюмируя, получается, что в ближайшем будущем электромобили не смогут стать популярными?

- Нет, я в этом на 100% уверен.