on air preview
Прямой эфир
weather icon+22
Москваyandex weather icon
currencyUSD

78.62

currencyCNY

10.89

ОБЩЕСТВО

Как строили «желтую» ветку Московского метро?

Москва 06/09/2023 — 13:35

Сначала ее называли Калининско-Солнцевская. Потом линия стала самостоятельной Солнцевской, ей присвоили номер 8 А. Как под землей прокладывали «желтую» ветку – в репортаже корреспондента «МИР 24» Анны Бажайкиной.

Пешком от метро до аэропорта – всего 75 метров. Можно даже на улицу не выходить и пройти из вагона на регистрацию по подземному переходу. «Аэропорт Внуково» – конечная Солнцевской линии метро. Ее строили и сдавали поэтапно.

«Первый участок этой линии был запущен в 2014 году. В результате жители Западного округа, а в дальнейшем и Новой Москвы получили доступ к Московскому метрополитену», – говорит первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов.


Обычно перекрестные съезды, то есть там, где поезда разворачиваются, делают за станциями. Но во «Внуково» – другая ситуация. Дальше аэропорт со своей инфраструктурой. Поэтому подземный перекресток сделали перед станцией. На конечной станции «Внуково» и с одной, и со второй платформы поезда идут в одном направлении – до «Делового центра».

Общая протяженность Солнцевской линии – 51 километр. От центра Москвы до аэропорта пассажиры могут доехать за 40 минут. При этом рассчитать время на дорогу можно до минуты.

География:
Москва
Поделиться:
Алиев и Эрдоган открыли аэропорт в 130 гектаров в Лачинском районе Азербайджана

Алиев и Эрдоган открыли аэропорт в 130 гектаров в Лачинском районе Азербайджана

Ретропарад в Санкт-Петербурге: по улицам проехали 322 исторических образца техники

Ретропарад в Санкт-Петербурге: по улицам проехали 322 исторических образца техники

Еще 29 участков дорог станут платными в Казахстане в этом году

Еще 29 участков дорог станут платными в Казахстане в этом году

В Оше построят двухуровневый перекресток и отремонтируют 33 улицы

В Оше построят двухуровневый перекресток и отремонтируют 33 улицы