Транзит грузов через Казахстан по железной дороге вырос на четверть. В стране намерены расширять Транскаспийский международный транспортный маршрут. Новые пути сотрудничества обсудили участники Международного транспортно-логистического форума в Астане, передает корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева.
Эта компания перегоняет автомобили из Китая в страны СНГ через Казахстан. За последний год объемы перевозок выросли вдвое, так как это быстро и дешево.
Чтобы пропускать еще больше грузов, Казахстан улучшает инфраструктуру. В ближайшие шесть лет в стране построят пять тысяч километров дорог, терминалы в морских портах Курык и Актау, создадут новые железнодорожные пункты пропуска.
Казахстан делает ставку на развитие Транскаспийского транспортного маршрута. В этот коридор входят Азербайджан, Грузия, Турция, Польша, Румыния и Болгария. Это кратчайший путь из Китая в Европу. Доставка грузов по морю и суше занимает всего 18 дней.
В планах в ближайшие два года увеличить пропускную способность Транскаспийского маршрута в пять раз. Власти разрабатывают способы привлечения перевозчиков.
«Железнодорожная администрация Азербайджана, Казахстана и Грузии создали совместное предприятие, которое будет оперировать по всему этому маршруту. Зафиксировались конкретно по стоимости перевозки на пять лет. Это то, что сейчас привлекает, и эта стоимость не будет меняться в течение пяти лет», – рассказал министр транспорта Республики Казахстан Марат Карабаев.
На площадке VI Международного транспортно-логистического форума «Новый Шелковый путь» встретились министры транспорта шестигосударств, а также представители компаний-перевозчиков из 25 стран. Они делятся новыми направлениями в логистике и выстраивают пути для выгодного обмена грузами и пассажирами.
В ближайшие годы Казахстан планирует построить 1300 километров железных дорог.