В Казахстане улучшают инфраструктуру пограничных пунктов пропуска. В ближайшие три года власти планируют построить свыше 1300 километров железных дорог. Цель – улучшить транзитный потенциал, рассказала корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева.
Область Жетысу граничит с КНР. Здесь проходит международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай». В апреле возобновил работу крупнейший в Казахстане международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос».
На территории специальной экономической зоны строится международный промышленный город. На пяти тысячах гектарах будут заводы, склады, терминалы и торговые павильоны. Китайские бизнесмены только на первом этапе вкладывают 300 миллиардов тенге или почти 58 миллиардов рублей.
Железная дорога Достык-Мойынты – проект государственной важности. Строители прокладывают пути. Новая линия позволит увеличить пропускную способность дороги в пять раз и ускорить доставку грузов.
За 10 лет Китай перевез через Казахстан больше 6,5 млн контейнеров. Объемы грузоперевозок в Европу и обратно выросли более, чем в 100 раз – с семи тысяч в 2013 году до 790 тысяч контейнеров в 2022. Президент Касым-Жомарт Токаев в своей предвыборной программе год назад поручил повышать транзитный потенциал – строить больше железных дорог и автотрасс, развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут.