on air preview
Прямой эфир
weather icon+5
Москваyandex weather icon
currencyUSD

84.19

currencyCNY

11.56

АВТО

Более тысячи электромобилей импортировал Таджикистан в 2023 году

Таджикистан 14/12/2023 — 11:33

Жители Душанбе выбирают электромобили: за этот год республика впервые импортировала более тысячи таких машин. В стране принята программа развития электротранспорта. Подробнее – корреспондент «МИР 24» Абубакр Файзуллоев.

Копил деньги на бензиновый немецкий автомобиль, а в итоге купил электрокар. Сменить двигатель внутреннего сгорания на электромотор Саиднаби Сафарова побудила высокая стоимость топлива в республике. На полную зарядку новой машины он тратит 60 сомони, или 500 рублей – в пять раз меньше, чем на бензин.

«Заряжаю до 100% и после этого могу проехать боле 300 километров. Здесь есть встроенная навигационная система, стоят камеры со всех сторон и имеется режим видеонаблюдения. Очень много опций. Приобрел примерно за два миллиона рублей. Идеальное соотношение цены и качества», – оценил покупку Саиднаби Сафаров.

Водители такси лучше остальных поняли, насколько выгодны электромобили. Их доля в столичных таксопарках выросла более чем на 20%.

«Цены на энергоносители с каждым годом растут. Работали, грубо говоря, только на бензин. А сейчас – утром заряжаю, и до вечера мне достаточно. Деньги, которые раньше тратил на бензин, сейчас идут на семейные нужды», – рассказал таксист Наби Раджабов.

Наряду с растущим спросом на электрокары растет и потребность в пунктах подзарядки. В столице они есть, но пока недостаточно. Об этом говорят очереди у зарядных станций. Эту проблему обещают решить в ближайшее время.


«Мы заключили договор с китайским производителем. Заказали автоматы для подзарядки. В ближайшее время установим их в разных частях города. Уже сейчас такие станции установлены на парковках, в торговых центрах и жилых массивах», –отметил представитель компании-поставщика электромобилей Собир Собиров.

Забота об экологии – это еще одна причина, по которой таджикистанцы пересаживаются на электромобили. В стране приняли программу развития электротранспорта до 2027 года. Доля машин с электрическим приводом на дорогах республики должна вырасти до 30%.

«Каждый месяц продаем минимум по пять автомобилей. Также очень многие берут в лизинг. На сегодняшний момент у нас все автомобили уже проданы, ждем поставки новых. Заказываем у известных китайских производителей, которые хорошо зарекомендовали себя на мировом рынке», – пояснил сотрудник автосалона Мухаммадали Нурализода.

В начале к китайским электрокарам горожане относились с опаской: сомневались в качестве. Опыт первопроходцев показал, что они не уступают бензиновым моделям, а в чем-то даже их превосходят. Для удовлетворения спроса страны договорились в ближайшее время построить завод в Душанбе, где будут производить электромобили известного китайского бренда.

Поделиться:

Сюжет

Авто
Казан борща и пирожки. Жительницы Северной Осетии накормили водителей фур, застрявших в пробке

Казан борща и пирожки. Жительницы Северной Осетии накормили водителей фур, застрявших в пробке

Эксперт рассказал, какие автомобили россияне чаще всего бросают во дворах

Эксперт рассказал, какие автомобили россияне чаще всего бросают во дворах

За какие нарушения можно получить штраф во дворе жилого дома? Мнение юриста

За какие нарушения можно получить штраф во дворе жилого дома? Мнение юриста

Чем опасен длительный простой автомобиля, рассказал автоэксперт

Чем опасен длительный простой автомобиля, рассказал автоэксперт