Минск наращивает поставки двигателей внутреннего сгорания в Россию. Они нужны для медицинских энергоустановок, в сфере ЖКХ и сельского хозяйства, сообщает корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.
Моторы пока собирают не на конвейере. Малолитражные двигатели – новинка завода. Именно на них спрос у партнеров из России. Ведь установить такое «сердце» можно в десятки видов устройств.
«Начиная от погрузчиков, дизельгенераторных установок, насосных станций, также это вакуумно-подметальные машины, рефрижераторные установки, даже устанавливаются на селекционные комбайны. Отличаются габаритами, которые позволяют установить на совершенно другие, компактные изделия», – пояснил главный конструктор завода по производству двигателей Михаил Клессо.
Также собирают двигатели для тракторов. На конвейере нужно выполнить около 80 операций. После сборки моторы проходят проверку. Важно убедиться – покупателю отправится качественный образец.
География поставок белорусских двигателей широкая. Среди покупателей и другие страны СНГ. С ними есть и совместные проекты. Так, с партнерами предприятие откроет сборочный цех в Узбекистане.
«В 2023-м году с конвейера предприятия сошло более 48 тысяч дизелей, которые успешно реализованы потребителям. География поставок насчитывает более чем 23 страны. Доля Российской Федерации в экспортной отгрузке составляет 86%», – рассказал начальник управления внешнеэкономической деятельности завода по производству двигателей Александр Скибо.
В прошлом году предприятие наладило производство двигателей для речных судов. Проект импортозамещающий. Он подвинул с рынка европейские и американские модели.
