К 2030 году в Москве планируется построить и ввести в эксплуатацию 543 километра новых дорог, включая 100 искусственных сооружений. Благодаря этому будут созданы новые транспортные связи между районами города и снизится нагрузка на дорожную сеть.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что с 2010 года протяженность улично-дорожной сети Москвы выросла на 20% – было построено почти 1,2 тысячи километров дорог. Среди них наиболее масштабные проекты – Московский скоростной диаметр, Северо-Западная хорда и проспект Багратиона.
«Новый транспортный каркас столицы сформируется благодаря частичной реконструкции МКАД и строительству крупных дорог общегородского значения. К ним относятся магистраль вдоль Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) от Северо-Восточной хорды до Звенигородского шоссе, дублер Варшавского шоссе от Малого кольца МЖД до Юго-Восточной хорды, автомобильная дорога Киевское шоссе – Троицк – Андреевское – Варшавское шоссе в ТиНАО, а также магистраль Солнцево – Бутово – Видное», – говорится на официальном сайте мэра Москвы.
До 2030 года планируется завершить строительство южного участка Юго-Восточной хорды, магистрали Солнцево – Бутово – Видное и автодороги Мамыри – Пенино – Шарапово от Середнево – Марьино – Десна до ЦКАД. Также будет организовано строительство новых и реконструкция существующих внеуличных переходов через железнодорожные пути и автомобильные дороги.
С начала 2023 календарного года в Москве построили 110 километров дорог и 65 искусственных сооружений, мэр Москвы Сергей Собянин заявил о досрочном выполнении плана по строительству дорог.