on air preview
Прямой эфир
weather icon+1
Москваyandex weather icon
currencyUSD

105.06

currencyEUR

110.49

В СОДРУЖЕСТВЕ

Казахстан, Россия, Туркменистан, Иран обсудили развитие коридора «Север – Юг»

Казахстан 19/07/2024 — 23:37

Казахстан, Россия, Туркменистан и Иран будут совместно развивать Международный транспортный маршрут «Север – Юг». Страны подписали дорожную карту на первом торгово-экспортном форуме в казахстанском городе Актау. О торговом пути расскажет корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева.

В Актау впервые собрались представители всех стран, по территории которых проходит транспортный маршрут «Север – Юг». За ближайшие шесть лет договорились увеличить пропускную способность пути в три раза – до 20 миллионов тонн грузов в год.

«Мы последние полтора года отрабатывали специальную дорожную карту по устранению узких мест данного коридора, чтобы обеспечить скорость и объемы перевозки грузов. Такую дорожную карту сегодня подписали между Казахстаном, Российской Федерацией, Ираном и Туркменистаном. Поднимаются все вопросы, начиная визовыми вопросами и вопросами упрощения таможенных процедур и цифровизации передвижения грузов», – сообщил министр транспорта Республики Казахстан Марат Карабаев.

Международный транспортный коридор «Север – Юг» был создан для перевозки товаров из Индии, Ирана и других стран Персидского залива через Россию в Северную Европу. Он проходит также по территории Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и Ирана. Это 7 200 километров автомобильных, железных и морских дорог от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи. Раньше грузы возили по морю через Суэцкий канал. На дорогу уходило больше месяца. «Север – Юг» проходит в основном по суше. Он короче морского. Сроки доставки сокращаются вдвое, а стоимость – на 10-15%.

«Мы в этом году пилотно провезли с Российской железной дорогой до порта Бендер-Аббас уголь российский, который направляется в Индию. Путь составил около 20 суток. Из России с заходом в Казахстан, дальше идет в Туркмению, с Ирана загружаются в иранские вагоны и идут до порта в Аббас. Дальше морем уже забирают», – проинформировал заместитель генерального директора по коммерции транспортно-логистической компании Улукбек Оразов.

Отрезок транспортного коридора «Север – Юг» через Казахстан проходит по железнодорожной магистрали «Казахстан – Туркменистан – Иран» и Каспийскому морю в портах Актау и Курык.

«Мы становимся транзитным хабом. У нас максимальная перевалка по коридору «Север – Юг» в 2023 году составила 2,1 миллиона тонн – это максимально. С учетом того, что наши порты могут перевести максимально шесть миллионов тонн после того, как ряд наших проектов реализуются, мы планируем увеличить до 10 миллионов тонн», – рассказал вице-министр транспорта Республики Казахстана Максат Калиакпаров.

«Север – Юг» – это не только транзит иностранных грузов, но и экспорт казахстанских товаров на рынки Юго-Восточной Азии, стран Персидского залива, Индии и Африки. Кроме традиционных зерна, нефти и металлов, местные производители смогут продавать свои стройматериалы, фрукты и овощи, продукты питания.


«Порт Актау готовится к таким объемам, и сейчас наша пропускная способность самого порта Актау составляет порядка 70 тысяч контейнеров в год, соседи наши – Актауский морской северный терминал имеет порядка 70 тысяч, но мы на этом не останавливаемся и в этом году начинаем строительство контейнерного хаба», – поделился президент национальной компании «Актауский международный морской торговый порт» Абай Турикпенбаев.

Чтобы привлечь грузопотоки, Казахстан установил выгодные тарифы. На форуме было официально объявлено, что при транзите всех видов грузов по коридору «Север – Юг» перевозчикам предоставляется 50% скидка. Соглашение о создании Международного транспортного коридора «Север – Юг» Россия, Индия и Иран подписали в 2000 году. Затем к нему присоединились Казахстан, Беларусь и еще девять стран.

Последние новости

    География:
    Казахстан
    Поделиться:
    Замена эскалаторов началась в метро Еревана. Более чем за 40 лет они сильно износились и ремонту не подлежат

    Замена эскалаторов началась в метро Еревана. Более чем за 40 лет они сильно износились и ремонту не подлежат

    «Мы думали, нас похищают»: водитель школьного автобуса из Колорадо высадил учеников не на той остановке при минусовой температуре

    «Мы думали, нас похищают»: водитель школьного автобуса из Колорадо высадил учеников не на той остановке при минусовой температуре

    Собянин оценил ход строительства нового городского вокзала «Москва-Сити» МЦД-1. За пять лет поезда МЦД перевезли более 1 млрд пассажиров

    Собянин оценил ход строительства нового городского вокзала «Москва-Сити» МЦД-1. За пять лет поезда МЦД перевезли более 1 млрд пассажиров

    Что даст России и Казахстану новый транспортный коридор «Север – Юг»?

    Что даст России и Казахстану новый транспортный коридор «Север – Юг»?

    Последние новости