Ленинградский вокзал закрыли на ремонт. Каким он был и каким станет?

Здание Ленинградского вокзала в Москве с воскресенья закрыто на ремонт. Планируется масштабная реконструкция, но на расписании поездов работы не отразятся. А вот кассы, камеры хранения, залы ожидания – все это теперь в зданиях соседних вокзалов, Ярославского и Казанского. Подробнее –корреспондент «МИР 24» Роман Паршинцев.

Вот так в 1851 году на этот перрон прибыл поезд, тогда паровоз, с императором Николаем Первым. В то время вокзал назывался Петербургским. Позже его переименовали в Николаевский, потом в Октябрьский. А с советского времени вокзал стал называться Ленинградским.

Императорский поезд доехал за 21 час 45 минут. Невиданный прогресс по тем временам, когда путешествие из Петербурга в Москву занимало неделю. Девять вагонов, паровозная тяга. Пассажиры тех лет были в основном состоятельные люди. Билет в первый класс стоил, почти как среднее месячное жалование.

В середине XIX века это была самая протяженная железная дорога в мире – 645 км. Проект вокзала доверили архитектору Константину Тону, который построил храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец. Здание московского вокзала с классическим венецианским фасадом одобрил сам государь император.

По плану архитектора Тона на вокзале было несколько залов ожидания. Был свой и для членов императорской фамилии. По этой старинной чугунной лестнице поднимались все Романовы в свои покои в ожидании поезда на Петербург.

В 1918 году Николаевскую железную дорогу переименовывают в Октябрьскую, а вместе с ней и Николаевский вокзал. Столицу переносят из Петрограда в Москву. Сюда же вместе с советским правительством переезжает и Владимир Ленин.

Первоначально здание Петербургского вокзала было сравнительно небольшим. Это историческая часть с колоннам и арочным потолком. Дальше уже был выход к поездам, перрон и сами рельсы.

За свою историю Ленинградский вокзал реконструировали четыре раза, постоянно увеличивая площадь и пропускную способность. 11 лет назад главному фасаду вернули первоначальный облик. Из вестибюля убрали бюст Ленина. После нового ремонта планируют сделать вокзал более современным.

Строители пока не раскрывают планов. На расписании пригородных и поездов дальнего следования реконструкция никак не отразится, уверены в столичном департаменте транспорта.