Путин: Спуск атомного ледокола «Чукотка» – важный этап в развитии ледокольного флота

Спуск атомного ледокола «Чукотка» на воду является важным этапом в развитии ледокольного флота, заявил президент РФ Владимир Путин на соответствующей церемонии в режиме видеоконференции.

Глава государства поблагодарил специалистов, которые участвуют в этой работе, за ответственность и высокий профессионализм.

Путин обратил внимание на то, что ледокол «Чукотка» станет уже четвертым серийным ледоколом проекта. Также строятся еще два корабля такого же класса – «Якутия» и «Ленинград». В следующем году должен быть заложен ледокол «Сталинград» этой же серии. Путин также напомнил, что на дальневосточной верфи «Звезда» строится атомный ледокол нового поколения «Лидер» – «самый мощный».

«В России самый большой ледокольный флот в мире. Это естественно: Россия – северная страна... В декабре, надеюсь, будет поднят флаг на атомоходе «Якутия» и он войдет в состав ледокольного флота России», – сказал глава государства, напомнив, что у России есть 34 дизельных ледокола, семь атомных ледоколов.

Президент выразил уверенность, что Северный морской путь будет развиваться, в том числе благодаря ледокольному флоту России. Грузопоток по этому маршруту будет только нарастать и к 2030 году превысит 100 млн тонн, отметил Путин. В 2022 году по Северному морскому пути перевозили 34 млн тонн, в 2023 году – 36 млн тонн, в этом году – 37,6 млн тонн, привел данные глава РФ.

Он добавил, что реализация больших планов по Севморпути внесет существенный вклад в развитие транспортной инфраструктуры России, сделает Северный морской путь «очень привлекательным и для российских перевозчиков, и для партнеров за рубежом». Также Путин заявил, что нужны более эффективные тарифы на ледокольную проводку по Северному морскому пути, чтобы сделать ее более доступной.

Российский лидер поставил задачу увеличить безопасность и надежность судоходства в Арктике.

«В целом, нам предстоит заметно нарастить безопасность и надежность судоходства в этом регионе. Для этого продолжим улучшать качество спутниковой навигации, связи, мониторинга ледовой обстановки, будем модернизировать инфраструктуру арктических портов, прокладывать к ним необходимые железнодорожные магистрали, речь в том числе о расширении и увеличении мощностей ближних и дальних железнодорожных подходов к Мурманскому транспортному узлу, а также о строительстве Северного широтного хода с перспективными выходами к портам Ямала, Таймыра и севера Красноярского края», – сказал Путин.

Атомный ледокол «Чукотка» был построен на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Такие суда могут пробивать лед толщиной до трех метров. Главная задача атомоходов – обеспечить круглогодичную навигацию в западном районе Арктики.

Судно готово примерно на 65%: сформирован корпус и установлено крупногабаритное оборудование. Продолжать работу на стапеле нельзя: ледокол слишком большой. Его длина 173 метра, ширина 34, а финальный вес – 24 тысячи тонн.