Автомобильные предохранители – маленькие разноцветные детали с металлическими усиками – защищают элементы электрооборудования и электропроводку от перегревания и короткого замыкания. Неудивительно, что эти компоненты периодически выходят из строя и требуют замены. Однако далеко не все автомобилисты знают, как правильно извлечь предохранитель из блока.
Предохранители обеспечивают защиту автомобиля от возгорания: если напряжение превышает допустимый уровень, плавкий элемент устройства сгорает, размыкая тем самым цепь.
В современных автомобилях, в отличие от советских машин, блок предохранителей располагается в местах, максимально защищенных от влаги, и чаще всего оснащается так называемыми флажковыми предохранителями – внешне они действительно напоминают миниатюрные разноцветные флажки.
Флажковые предохранители «сидят» в своих гнездах плотно – достать предохранитель пальцами практически невозможно. Поэтому, чтобы заменить вышедший из строя компонент, автомобилистам приходится прибегать к разным манипуляциям.
Как правило, в новом авто в блоке предохранителей лежат специальные маленькие пластиковые щипчики, с помощью которых предполагается извлекать нужный предохранитель. Но эти щипчики зачастую теряются или ломаются. В подобных случаях автовладельцы достают шлицевые отвертки, пассатижи, «утконосы» и другой инструмент.
На самом деле вытащить сгоревший предохранитель очень легко, если знать одну хитрость: чтобы извлечь вышедший из строя «флажок», потребуется точно такой же новый предохранитель. Усики, вставленные в плату, имеют специальную форму, благодаря чему новый предохранитель цепляет старый, выполняя функцию своего рода ручки, сообщает портал «Автовзгляд».
Таким образом, все, что нужно сделать, – вставить новый предохранитель в старый и вытащить его из гнезда. С этим без труда справится даже автоледи!
Ранее автоэксперты рассказали, как открыть дверь автомобиля, если ключи остались в салоне.