Замена эскалаторов началась в метро Еревана. Более чем за 40 лет они сильно износились и ремонту не подлежат
В Ереванском метрополитене имени Карена Демирчяна меняют эскалаторы. Деньги выделило правительство Армении. Всего же за последние два года на обновление и развитие инфраструктуры метро потратили более шести миллиардов драмов, это более 1,5 миллиарда рублей, сообщает корреспондент «МИР 24» Армена Осипянца.
Станция «Горцаранаин» расположена рядом с промышленной зоной. Нагрузка на эскалаторы большая: более чем за 40 лет они сильно износились и ремонту не подлежат, запчасти найти сложно, делали их еще в советские годы. Поэтому было решено провести полную замену.
Один из новых эскалаторов на станции «Горцаранаин» уже установили. Он энергосберегающий, работает на сенсорных датчиках: приводится в движение после того, как пассажир вступает на подъемник. Сейчас его тестируют в пробном режиме.
Новый подъемник введут в эксплуатацию в ближайшее время, после чего приступят к установке остальных. Работы продлятся до конца года.
Чтобы не мешать пассажирам, мастера работают ночью. По программе модернизации эскалаторы также заменят на соседней станции «Сасунци Давит». Общая сумма затрат - 308 миллионов драмов, это почти 800 тысяч долларов. Деньги выделили из госбюджета.
Это современные эскалаторы китайского производства, хорошо себя зарекомендовавшие. Они могут регулировать скорость движения, оснащены автостопом. Например, когда пассажир сошел с эскалатора, он через короткое время снижает скорость движения, а потом останавливается
В рамках модернизации инфраструктуры метрополитена в последние два года отремонтировали 11 вагонов, заменили 12 километров рельсов, обновили административный блок и освещение, установили новые системы очистки воздуха в тоннелях и на станциях, турникеты и внедрили единую электронную билетную систему на основе QR-кодов.
Сейчас также завершаются работы по созданию дренажного тоннеля. Раньше подземные воды мы откачивали насосами и имели большие затраты на электроэнергию. В применением же дренажного тоннеля они в разы сократятся. В планах также модернизация депо и приобретение 48 новых вагонов, что позволит эксплуатировать уже четырехвагонные подвижные составы. Кроме того, планируем обновить сеть рельсов около 60 километров.
За последние два года на обновление и развитие инфраструктуры метро потратили более 6,5 миллиарда драмов, или примерно 15 миллионов долларов. У руководства метрополитена много планов: нужно повышать безопасность и комфорт пассажиров. Проекты уже представили в мэрию и кабмин.
