Автоэксперт рассказал, какие узлы и агрегаты автомобиля наиболее уязвимы в морозную погоду
Холодное время года является настоящим испытанием как для автомобиля, так и для автовладельца. Зимой повышенную нагрузку испытывают практически все узлы и агрегаты автомобиля, однако больше всего проблем возникает с системой охлаждения двигателя, которая отвечает в том числе и за работу печки, а также с элементами ходовой части.
Кроме того, нередко водители сталкиваются с такой бедой, как утечка технических жидкостей, отметил автоэксперт Андрей Кузин в беседе с «Газетой.ru».
«Чаще всего зимой на СТО растет число обращений с течами технических жидкостей. Проблема кроется в трещинах и разрывах различных резиновых соединений, уплотнений, сальников, прокладок. Таких элементов в автомобиле множество, и все они подвержены негативному влиянию сильных морозов».
Эксперт напомнил, что в зимний период из-за сложных дорожных условий и низких температур особенно уязвимы такие элементы подвески автомобиля, как амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры, поэтому водителям нередко приходится менять эти запчасти после эксплуатации авто в холодное время года.
Еще одна распространенная проблема — неисправности в системе охлаждения двигателя. Если в систему был залит некачественный антифриз, он может замерзнуть, что обернется большими хлопотами для автовладельца, поскольку для того, чтобы заменить его на новый, придется разбирать всю систему. Из-за ошибок в утеплении двигателя могут возникнуть проблемы с радиатором.
Также Андрей Кузин посоветовал автовладельцам, которые эксплуатируют машину зимой, контролировать состояние аккумулятора, в частности уровень заряда батареи и плотности электролита. Особенно это актуально для тех водителей, кто оставляет машину на ночь на улице, а не в теплом гараже.
Ранее автоэксперт Егор Васильев рассказал, чем опасны снеговые «шапки» на крыше автомобиля. Кроме того, автовладельцам напомнили, как изменятся штрафы за нарушение Правил дорожного движения с 1 января 2025 года.