Прогрев на холостых оборотах опасен для двигателя, предупредил эксперт

В холодное время года автомобилисты дольше держат автомобиль в заведенном состоянии перед началом поездки. Годами передается среди водителей мнение о том, что так нужно, чтобы масло немного нагрелось и не было вязким. Но так ли это полезно для двигателя, рассказал автоэксперт Павел Константинов.

Одной из причин, по которой прогрев двигателя на холостых оборотах может быть вреден, – повышение износа мотора. По словам специалиста, современные двигатели рассчитаны на работу при движении, поэтому длительный прогрев может спровоцировать образование нагара на стенках цилиндров и свечах зажигания. А это, в свою очередь, влияет на выдачу мощности мотора и сокращение его ресурса.

Прогрев на месте влияет на расход топлива – тем, кто любит постоять перед поездкой, приходится чаще заправляться. Также идет дополнительная нагрузка на топливный насос и систему подачи топлива. Когда машина долго не начинает движение при работающем двигателе, есть риск перегрева отдельных узлов, а это может привести к пожару. Первые в группе риска – старые машины с изношенной проводкой и уставшей системой охлаждения.

Работа двигателя на холостых оборотах наносит вред окружающей среде путем выброса токсичных веществ (углекислого газа, оксида азота). Особенно опасно прогревать машину во дворах жилых домов или закрытых пространствах, где выхлопной газ может накапливаться, пишет «Российская газета».

Другой автоэксперт считает, что увеличенная трата бензина зимой для его прогрева – это абсолютная норма. А еще один специалист уверен, что современные двигатели способны начать работу сразу после включения.