Вокзал Щербинка после реконструкции открылся в Новой Москве. Теперь его площадь составляет более 4 тыс. кв. метров
Реконструкция станции Щербинка завершилась в Москве. Площадь обновленного вокзала теперь более четырех тысяч квадратных метров. Там уже побывал корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.
Еще 10 лет назад на станции Щербинка не было ничего, кроме бетонных перронов, железнодорожных путей и надземного пешеходного перехода. После масштабной реконструкции станция стала полноценным городским вокзалом.
Снаружи появились перехватывающие парковки, остановки общественного транспорта. На ближайших улицах изменили схему дорожного движения, асфальт и дорожную разметку обновили. При этом, железная дорога как бы делит городской округ на две части. Новым зданием вокзала пользуются не только пассажиры, но и местные жители. Внутри терминала: эскалаторы, лифты, удобные выходы на платформы, кассы, информационное табло, навигационные стелы – новый уровень комфорта.
«Каждый день будут уезжать с этого вокзала около 25 тысяч человек. Это лишь первая ласточка, а так на два года мы планируем строительство семи вокзалов, реконструкцию Ленинградского вокзала, замену подвижного состава на МЦД-3, МЦД-4, замену подвижного состава на очень важном, перегруженном Ярославском направлении. Уверен, что план, который мы сегодня подпишем по поручению президента, будет полностью выполнен».
Всего же поездами второго Московского центрального диаметра пользуются порядка 350 тысяч человек в будни. МЦД-2 связывает подмосковные города Подольск и Нахабино, а также 30 районов российской столицы.