Новый разводной мост появится в Санкт-Петербурге. Его особенностью станет скоростная разводка и сводка
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга согласовал строительство и внешний вид нового мостового перехода через Неву. Соответствующее заключение КГИОП опубликовано 6 февраля, сообщает «Фонтанка». Согласно документу, возведение моста не нарушает охранный режим.
«Проектом предусматривается строительство: разводного автодорожного моста через р. Неву, технического помещения без постоянного пребывания людей, ограждения с воротами и калитками», — сказано в тексте заключения.
Новый низководный мост появится в составе Широтной скоростной магистрали и соединит Фаянсовую и Зольную улицы.
Начало строительства запланировано на середину 2025 года. Возводить мост будут одновременно в нескольких местах. Новая переправа через Неву станет самым сложным участком Широтной магистрали скоростного движения. Ее протяженность составит 777 метров, а высота будет варьироваться от 9,8 до 10,3 метра.
Внешний облик нового моста должен соответствовать расположенному в 40 метрах Финляндскому железнодорожному мосту. По условиям проекта, новая и существующая переправы должны создавать единое визуально-композиционное решение — арку с двумя опорами подъемного пролета Финляндского моста, и при этом не заслонять своего соседа, поэтому у нового моста будет безрамочная прозрачная шумозащита. Финляндский мост, построенный в 1913 году, входит в перечень объектов культурного наследия России регионального значения.
Одной из особенностей нового моста станет скорость разводки — подъем и опускание крыльев займет всего пару минут. При этом в поднятом состоянии крылья будут образовывать почти прямой угол с горизонтальной поверхностью моста. Разводку моста будут осуществлять по заявкам проходящих судов.
Ранее стало известно, что Большой Смоленский мост в Санкт-Петербурге откроют на год раньше запланированного срока. Сейчас уже готовы шесть из десяти опор. Этот мост также будет разводным. Опоры разводных конструкций представляют собой пятиэтажные здания уходящие под воду. Там будут находиться органы управления подвижным механизмом моста. Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом через Неву, построенным за последние 40 лет.