Автошампунь для бережной мойки: на что обратить внимание при выборе

Автошампунь представляет собой специализированное моющее средство, созданное для бережного ухода за автомобильными поверхностями. В отличие от бытовой химии, эти составы разрабатываются с учетом особенностей лакокрасочных покрытий, пластиковых и резиновых элементов автомобиля. Общественная Служба Новостей рассказала, на что обратить внимание при покупке автошампуня.

Основу этого продукта составляют поверхностно-активные вещества (ПАВ), эффективно расщепляющие загрязнения. В состав также входят смягчающие воду компоненты (глицерин, аллантоин), антистатики для уменьшения оседания пыли и защитные добавки вроде оксида цинка, предотвращающего выцветание краски. Некоторые производители включают в состав силиконовые полимеры для временного блеска или хелатные соединения, нейтрализующие вредные металлы.

Критически важным параметром является кислотно-щелочной баланс. Нейтральные средства (pH 6 – 8) безопасны для большинства покрытий, тогда как щелочные составы (pH 8 – 10) хоть и лучше справляются с застарелыми загрязнениями, но могут повредить восковую защиту и алюминиевые детали. Кислотные шампуни эффективны против минеральных отложений, но вредны для керамики.

  

Многие современные шампуни содержат защитные добавки – карнаубский воск, тефлон и другие полимеры, создающие водоотталкивающий слой. Однако важно помнить, что они не заменяют полноценную полировку, а их избыток может привести к появлению белесых разводов.

Особое внимание стоит уделить составу – дешевые средства иногда содержат абразивные частицы, способные оставить микроцарапины на лаке. Проверить это можно простым тестом: каплю средства наносят на черную пленку и растирают – появление белых линий свидетельствует о наличии опасных компонентов. Концентрированные средства более экономны, так как их можно разводить, но готовый шампунь удобен для новичков, хоть он и дороже. А синтетические отдушки могут вызвать головную боль, альтернативой таким продуктам служат гипоаллергенные шампуни с натуральными эфирными маслами или без запаха.

Выбор шампуня должен учитывать тип покрытия. Для матовых поверхностей исключают составы с полирующими добавками. Средства с лаурилсульфатом натрия оставляют разводы на темных поверхностях. Керамические покрытия требуют специальных средств без образования пленки с маркировкой Ceramic Safe. Старые ЛКП нуждаются в мягких шампунях – с натуральным мылом и pH 7. Хромированные детали чувствительны к кислотным составам, а пластик выцветает от щелочных средств – глубину цвета помогут восстановить шампуни с бензотриазолом и кондиционерами.

Режим эксплуатации автомобиля также влияет на выбор моющего средства. Городские условия требуют составов с хелатами (ЭДТА), зимний период – антикоррозийных и антифризных добавок, летом рекомендуются шампуни с УФ-фильтрами и смягчителями воды (полифосфаты), а для сельской местности предпочтительны усиленные ПАВ. Грузовой транспорт обычно моют щелочными составами с последующей нейтрализацией.

Современные автошампуни могут защитить машину от разных внешних воздействий. Пленки «антидождь» улучшают видимость, полирующие составы заполняют царапины, средства с триклозаном убивают бактерии в вентиляции, а кондиционеры увеличивают срок эксплуатации резиновых деталей.

Для ручной мойки следует использовать средства с низким пенообразованием, в отличие от тех, что берут для аппаратов высокого давления со специальной насадкой. Эксперты рекомендуют проводить мойку в два этапа: сначала с щелочным шампунем для удаления грязи, а затем кислотным нейтрализовать остатки и восстановить pH.

Правильное хранение автошампуня продлевает его эффективность. Средство следует защищать от экстремальных температур, солнечного света и доступа кислорода. Герметичная упаковка предотвращает испарение активных компонентов и попадание влаги. При появлении признаков расслоения или изменения консистенции использование средства не рекомендуется.

Ранее эксперт объяснил, почему слезает краска с кузова автомобиля. В некоторых случаях этому подвержены даже новые машины.