Почему тормозную жидкость нужно менять регулярно, рассказал автоэксперт

Безопасность на дороге в решающей мере зависит от исправности тормозной системы автомобиля, и важную роль в этом играет состояние тормозной жидкости. Многие водители ошибочно недооценивают ее значение и пропускают регулярные замены, что может привести к опасным ситуациям. Об этом рассказал автоэксперт Павел Бахарев.

Тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу из окружающей среды. Со временем это приводит к накоплению воды, снижению температуры кипения жидкости и образованию пузырьков пара при интенсивном торможении. Результат — так называемый «провал» педали тормоза и снижение эффективности торможения, что особенно опасно на высокой скорости или в плотном городском потоке.

Присутствие влаги также вызывает коррозию компонентов тормозной системы, таких как цилиндры, суппорты и трубки. Ухудшение смазки и антикоррозийных свойств жидкости приводит к быстрому износу деталей и дорогостоящему ремонту.

Производители автомобилей рекомендуют менять тормозную жидкость каждые два года или каждые 30–40 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности, в горах или при агрессивной езде, замена должна производиться чаще, пишет «Российская газета».

Ранее автоэксперт Константин Ожогин рассказал о распространенных причинах перерасхода масла двигателем и способах решения проблемы. Одной из причин масложора является нарушение герметичности сальников и прокладок. Решить эту проблему несложно – достаточно заменить неисправные элементы. Другая распространенная причина – неправильный выбор вязкости масла. Автомобилист может заливать жидкость, несоответствующую требованиям производителя.