Топ-7 «вечных» автомобильных деталей, которые неожиданно выходят из строя

Многие автомобилисты ошибочно считают, что некоторые детали в их машине способны служить вечно, не требуя замены. Однако практика показывает, что даже самые надежные узлы имеют ограниченный ресурс и нуждаются в своевременном обслуживании. Особое внимание стоит уделить топливному баку – вопреки распространенному мнению, он подвержен коррозии и механическим повреждениям, а микротрещины могут привести к опасным утечкам топлива.

Не менее важны топливные магистрали и тормозные трубки, про которые многие вспоминают только при возникновении проблем. Резиновые шланги со временем стареют и трескаются, а металлические элементы ржавеют, хотя производители рекомендуют менять их каждые 7 – 10 лет. Пластиковые компоненты системы охлаждения – бачок термостата, патрубки и расширительные бачки – также теряют прочность из-за перепадов температур, что может привести к разрыву и мгновенной утечке охлаждающей жидкости.

Электрические компоненты, такие как реле и предохранители, часто выходят из строя неожиданно. Контакты реле подгорают, а пластиковые корпуса трескаются, особенно это касается реле топливного насоса и стартера. Необходимо также отслеживать состояние разъемов электропроводки на предмет окисления контактов. Рулевая рейка, несмотря на кажущуюся надежность, тоже требует внимания – износ резиновых уплотнителей, сальников и втулок может привести к люфту руля и утечке рабочей жидкости. Подушки двигателя и коробки передач, испытывающие значительные нагрузки, постепенно теряют эластичность, что приводит к увеличению вибраций и ускоренному износу других узлов.

Кузовные элементы, включая лонжероны и детали подвески, также подвержены коррозии и усталостным напряжениям, особенно в скрытых полостях, где скапливается влага. Регулярная антикоррозийная обработка и контроль состояния этих деталей помогут избежать серьезных проблем, но при серьезных повреждениях их потребуется заменить, сообщается на портале «АвтоВзгляд».

Ранее эксперт перечислил пять распространенных причин перерасхода масла двигателем. В лучшем случае можно будет обойтись заменой масла и фильтра.