Новая версия крушения Boeing в Ростове - конфликт пилотов

У СМИ появилась новая версия крушения Boeing в Ростове - конфликт пилотов. Как пишет «Коммерсантъ», лайнер в Ростове-на-Дону мог разбиться из-за недопонимания, возникшего в кабине пилотов.

Источники, близкие к расследованию катастрофы, сообщили, что уже известны первые подробные данные параметрического и речевого самописцев с разбившегося лайнера.

Издание пишет, что после неудачной попытки приземлиться экипаж принял решение заходить на второй круг в ручном режиме. Однако, как считают эксперты, экипаж не учел специфику перехода Boeing 737 из режима посадки в режим набора высоты, и тогда самолет при резком наборе устремился вверх со скоростью истребителя. Когда же скорость самолета, вышедшего на запредельные углы атаки, начала стремительно падать, в кабине произошел конфликт.

Управляющий летчик, продолжая подъем, попытался набрать скорость, увеличив режим работы двигателей до взлетного, двигая штурвал на себя. Его напарник полагал, что в первую очередь следует опустить нос Boeing. Он вразумлял партнера криками «Стой. Куда? Стоять! Стоять!» и одновременно пытался прекратить набор высоты, отталкивая от себя свой штурвал.

Экипаж согласовал свои действия только тогда, когда оба пилота почувствовали отрицательные перегрузки, то есть в момент падения, но в этот момент уже было поздно что-либо исправлять - неуправляемый Boeing со скоростью 325 км/час и под углом около 45 градусов несся к земле. В оставшиеся до столкновения несколько секунд оба пилота лишь кричали от ужаса и отчаяния.

Ранее появилась версия падения самолета в связи со случайно включенным стабилизатором, сообщали «Вести.ru» со ссылкой на неофициальную версию расшифровки «черных ящиков».

Командир экипажа, предприняв неудачную попытку посадить самолет, увел его на второй круг при включенном автопилоте. Однако затем он отключил автоматику и перешел в ручной режим управления. В этот момент Boeing вошел в пике и резко пошел вниз. Летчики пытались вернуть авиалайнер в горизонтальное положение, но безуспешно. В кабине пилотов были слышны слова «Не волнуйся, тяни!».

«Версия специалистов такова: отключив автоматику, пилот попытался вывести Boeing в горизонтальный полет, но именно в этот момент в режим пикирования включился стабилизатор, он находится у киля. В этом режиме руль высоты уже не имеет никакой эффективности, на штурвал самолет практически не реагирует, и пилоты явно не понимали, что в резком пике виноват стабилизатор», - говорилось ранее о причинах авиакатастрофы.

Напомним, самолет Boeing 737-800, летевший из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился в ростовском аэропорту в ночь на 19 марта при заходе на посадку при плохих погодных условиях. На борту воздушного судна находились 55 пассажиров и семь членов экипажа (11 иностранцев, остальные - россияне). Никто из них не выжил.