Не спать за рулем: российские ученые изобрели чудо-кепку
Чудо-кепка - новое изобретение российских ученых - поможет сократить количество ДТП. Этот головной убор не даст водителю расслабиться. Как он работает, выяснил корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.
Каждое лето для Алексея Неверова наступает высокий автомобильный сезон. Дача, рыбалка на Волге, отпуск на море с семьей. Все поездки - на автомобиле. Порой, до двух тысяч километров в одну сторону. В таких путешествиях, рассказывает водитель, нередко накатывает усталость.
Однажды машину Алексея повело в сторону, хотя говорит, сам не спал. Чтобы не подвергать свою жизнь и жизни близких опасности, решил опробовать технологическую новинку. Как говорят разработчики, она не дает дремать.
Сотрудники компании уверены, что с помощью головного убора-антислип можно сократить смертельную статистику на дорогах. За примерно 10 тысяч рублей в руках у покупателей окажется черная коробка, внутри которой кепка с двумя датчиками и браслет. По обещаниям разработчиков, с таким гаджетом водитель всегда будет оповещен об усталости, потере внимательности, рассеянности и монотонии.
Так происходит 80 процентов всех ДТП, даже на ровных участках дороги. Водитель медленно теряет контроль над автомобилем, машину уводит в сторону, и случается авария. Каждый год только на дорогах в России засыпают и гибнут несколько тысяч человек.
Создатели кепки говорят, что новый головной убор с помощью вмонтированных датчиков заблаговременно оповестит водителя о накопившейся усталости. Система сначала собирает данные об активности мозга на основе электроэнцефалограммы, анализирует результаты и, если необходимо, будит человека.
Правда, в чудодейственную кепку многие не верят. Говорят, идея не нова. Такие разработки существовали еще 20 лет назад в Японии и Европе. Тогда и сегодня всевозможные гаджеты против сна подводят ложные сигналы. Кепка действительно не даст уснуть, но будет пищать даже тогда, когда человек бодрствует.
«Энцефалограмма очень индивидуальна. Это язык мозга. У каждого из нас он свой. Она очень разнообразная, может колебаться от очень высоких до очень низких значений. И все это входит в пределы нормы», - отметила профессор, главный научный сотрудник института высшей нервной деятельности и нейрофизиологии РАН Валерия Стрелец.
<div id="test_inner_banner"><div class="mm_test_header">Доведет до... слабоумия </div><div class="mm_test_content"><a href="http://mir24.tv/news/Science/15871058"><img src="https://stc01.mir24.tv/media/images/original/original15889731.jpg"></a><div class="mm_test_title"><a href="http://mir24.tv/news/Science/15871058">Страшная правда о GPS-навигаторе </a></div></div></div>
За один час в машине с Алексеем - около 10 ложных срабатываний. И главный вопрос - готовы ли будут водители ради безопасности терпеть надоедливый прибор.
Напомним, три недели назад в России изменились правила перевозки детей в автомобилях. Тех, кто старше семи лет, теперь можно не сажать в специальное кресло, но при этом обязательно пристегивать. Также нельзя оставлять детей одних в машинах, за это теперь штрафуют.