С 1 апреля правительство решило повысить ставки утилизационного сбора на автомобили. Соответствующее постановление «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» от 19 марта 2018 года №300 опубликовано на сайте кабинета министров.
В настоящее время базовая ставка для легковушек составляет 20 тыс. рублей, а для грузовиков – 150 тыс. рублей. На конечную стоимость влияют мощность и класс автомобиля. Главная цель, которую преследуют законодатели, – «создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов».
Коэффициент сбора для новых легковых машин с моторами объем до 1 л увеличится с 1,42 до 1,65, для машин старше трех лет – с 5,3 до 6,15, с двигателем от 1 до 2 литров – с 2,21 до 4,2. Получается, что за новую машину этой категории государству надо будет отдать производителям не 44, 2 тыс. рублей, а 84 тыс. рублей. А это почти в два раза больше.
Для поддержанных машин коэффициент вырастет – с 8,26 до 15,69.
Больше всего повышение ставок ударит по компаниям-импортерам, однако их доля на российском рынке каждый год сокращается.
Напомним, утилизационный сбор платится единожды за время существования автомобиля. Его ввели в 2012 году.