![Фото: "Igor Dvurekov, Викимедиа":https://commons.wikimedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0?uselang=ru, самолет, ту-204](data:image/jpg;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== "Фото: "Igor Dvurekov, Викимедиа":https://commons.wikimedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0?uselang=ru, самолет, ту-204")
Специалисты Rolls-Royce и инженеры из других организаций построят электросамолет, который сможет развить скорость свыше 480 километров в час, сообщает New Atlas.
Разработка летательного аппарата происходит в рамках инициативы ACCEL, которая частично финансируется правительством Великобритании.
По словам разработчиков, в конструкции будет использоваться аккумуляторная батарея с самой высокой плотностью энергии в электроавиации. Аккумулятор сможет выдать до 750 киловатт, а приводить пропеллер в движение будут три легких электромотора 750R производства YASA.
Предполагается, что самолет совершит первый полет в 2020 году. Одного заряда летательному аппарату должно хватить на беспосадочный перелет Лондон-Париж.
Напомним, другой известный экспериментальный электросамолет Solar Impulse 2 в 2016 году завершил кругосветный полет. Пилоты Андре Боршберг и Бертран Пикар пролетели 40 тысяч километров вместо запланированных 35 и вернулись в Абу-Даби через год, пять месяцев и семнадцать дней после начала маршрута.