В следующем году в России вырастает утилизационный сбор на все автомобили. Отечественных производителей по требованиям ВТО обязали платить наравне с импортерами. В Минпромторге сообщили, что в некоторых случаях ставка утилизационного сбора может вырасти на 120%. Автодилеры предупреждают: цены пойдут вверх. Насколько – выясняла корреспондент «МИР 24» Марина Ермаченкова.
Главным драйвером роста цен на автомобили в следующем году будет повышение утилизационного сбора.
«Фактор неприятный – зачем-то сейчас опять заговорили о повышении утильсбора. Почему я говорю «зачем-то»? Потому что рынок автомобильный не растет, и это тревожный фактор, потому что он драйвер экономики. Он показывает, как экономика себя чувствует. У нас пока падение 2%. По году оно таким и останется, если не станет хуже», – сказал автоэксперт Антон Чуйкин.
Сейчас размер утильсбора для легковушки с объемом двигателя от одного до двух литров – а таких на российских дорогах большинство – составляет 84 тысячи рублей. После нового года придется заплатить уже почти 180 тысяч рублей. Российские автодилеры спрогнозировали: такое повышение утильсбора приведет к закрытию нескольких сотен автомобильных салонов, к уходу с рынка некоторых иностранных брендов и к росту цен на 2 – 4%. В Минпромторге дают более оптимистичные прогнозы. Но в любом случае автоэксперты заявляют, что, насколько бы ни выросли цены, для покупателей это будет ощутимо.
Помимо повышения утильсбора, подорожание легковушек может спровоцировать и отмена компенсаций пошлин на комплектующие. По мнению аналитиков, это добавит к росту цен еще процента три. Ну и не стоит забывать традиционные причины, которые увеличивают стоимость легковушек каждый год.
«Это инфляция, которая у нас довольно высока. Вдобавок к этому очень важный фактор – это курсы рубля относительно основных мировых валют, которые связаны прежде всего с ценой на нефть», – главный редактор автомобильного журнала Леонид Голованов.
Большая часть экспертов советует не затягивать с покупкой машины. Ведь ждать скидок не стоит – их становится все меньше. Вместо них дилеры теперь предлагают дополнительные услуги. Например, установка бесплатной сигнализации или скидку на КАСКО.
Как показали недавние исследования, россияне не тянут с покупкой машины и приобретают ее в течение двух месяцев. Так ответили 65% опрошенных.
Сейчас популярная модель бюджетного седана в России стоит примерно 11 тысяч долларов. В Азербайджане она обойдется в 16-17 тысяч долларов США. В этом году цена на автомобиль выросла примерно на 150 долларов. В Беларуси базовая комплектация седана обойдется в 12, 5 тысяч долларов. С начала года стоимость снизилась на 500 долларов. А в Казахстане машина бюджетного класса, наоборот, подорожала на 500 долларов. За легковушку теперь просят 9 тысяч долларов. В Армении цены не менялись. Здесь седан стоит 14 тысяч долларов.