Эксперт: Повышение налога на коммерческие авто ударит по бедным

Введение налога на коммерческие авто экологического класса «Евро-3» и ниже ударит прежде всего по бедным слоям населения, считает председатель Комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук.

По словам Форманчука, пока не ясна конечная цель этой инициативы. 

«Если Минпромторг борется за экологию, необходимо просто запретить старые грузовики и автобусы, которые создают гораздо больше дыма, чем 10 легковушек, – говорит председатель Комитета по защите прав автовладельцев. – Это будет действенный шаг. Дело не в том – «Евро-3» или «Евро-4», ведь если автомобиль неисправен, более новая машина может приносить больше вреда. Сначала надо восстановить процедуру ТО, которая сейчас вообще не работает. Диагностическую карту можно купить вместе с полисом ОСАГО, и люди просто не приезжают на станции ТО».

Ранее стало известно, что в Минпромторге рассматривается инициатива с 2021 года повысить базовую ставку транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже. Предложение касается только коммерческого автопарка.