![© Фото: "Елизавета Шагалова, «Мир 24»":http://mir24.tv/, водитель, land rover, лэнд ровер, авто, руль](data:image/jpg;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== "© Фото: "Елизавета Шагалова, «Мир 24»":http://mir24.tv/, водитель, land rover, лэнд ровер, авто, руль")
С 1 февраля разрешение на изменение заводских характеристик автомобиля нельзя получить, если нет заключения испытательного центра и протокола проверки. Это касается тюнинга машин, монтажа «кенгурятников», лебедок и прочих деталей, а также установки газобаллонного оборудования. Автоэксперт Максим Ракитин прокомментировал в беседе с «Москвой 24» новые правила.
Эксперт объяснил, что изменения, которые проводятся с автомобилем, должны вноситься в единый реестр только в специальных лабораториях.
Однако, по словам Ракитина, эти правила для автовладельцев могут принести ощутимые неудобства. Во-первых, слишком мало лабораторий и они есть не во всех населенных пунктах России. Кроме того, возможны большие очереди.
«В-третьих, нужно будет тщательно проконтролировать, чтобы все заявленные вами изменения были внесены в реестр. И только потом можно будет обращаться в ГИБДД, чтобы их фиксировать», – добавил специалист.
Положительных сторон изменений Ракитин не смог назвать. По его словам, это всего лишь «очередная формализация процесса».