Небольшой уход масла из двигателя – нормальное явление, особенно когда речь идет о турбомоторах, поэтому не нужно постоянно его доливать, заявил изданию «Российская газета» автоэксперт Егор Васильев.
По его словам, для хорошей смазки всех элементов двигателя внутреннего сгорания в масляной системе автомобиля повышается давление. Таким образом, масло попадает в камеру, где сгорает. Васильев отметил, что на каждую тысячу километров пробега нормальным показателем является расход 0,6% от потраченного горючего.
«Однако если вы столкнулись с тем, что у вашего автомобиля резко увеличился расход масла, то простой его долив уже может и не помочь, усугубив проблему», – заявил специалист.
Васильев добавил, что некоторые автовладельцы пренебрегают заменой масла и просто доливают его по мере необходимости. Но такой подход недопустим, поскольку в масле накапливаются продукты износа мотора, превращая его в абразивную жидкость. Что может привести к неисправности двигателя, ремонт которого окажется дороже, чем замена масла.
Ранее эксперты дали советы по выбору аккумулятора. По их словам, важно обратить внимание на страну производства – ряд европейских моделей не подойдут для автомобилей азиатских производителей. Также следует учитывать размер аккумулятора – он должен соответствовать посадочному месту в моторном отсеке.