Казахстан столкнулся с дефицитом топлива. Проблема настолько серьезная, что правительству пришлось даже поднять цены, передает корреспондент «МИР 24» Денис Савченко.
Заторы на «Кордае» – пограничном переходе между Казахстаном и Кыргызстаном – обычное дело. Кроме туристов и тех, кто едет к родственникам, в пробке стоят так называемые «гэсээмщики». Это перекупщики дешевого казахстанского топлива. ГСМ покупают в приграничном поселке Кордай и везут в Кыргызстан, чтобы продать там подороже. Спекулянты мотаются через границу несколько раз в день, создавая гигантские пробки. В поселке Кордай больше пяти АЗС, но большинство закрыто – топливо закончилось.
Топливо в Казахстане самое дешевое в СНГ. Популярная марка бензина АИ-92 на казахстанских АЗС стоит 180 тенге (33,16 российских рублей). В Кыргызстане на заправках – в среднем 53 сома или 273 тенге (50,29 российских рублей). В России цена составляет 47 рублей – это 255 тенге за литр.
Без особых разрешений через границу можно провозить топливо в бензобаке автомобиля и 20 литров в отдельной таре. У гэсээмщиков свои хитрости. Выбирают автомобили с большим объемом бака, заливают топливо в бачок омывателя. На территории Кыргызстана скупщики стоят вдоль дороги, недалеко от границы. Дизельное топливо там готовы купить в полтора раза дороже, чем оно стоит на кордайской АЗС. Регулярные проверки и рейды незаконному бизнесу не помеха. В день водитель-перекупщик в среднем делает два рейса. Для многих это главный источник дохода.
Власти Казахстана нашли решение топливной проблемы – сделать серый бизнес нерентабельным.
Предельные цены на бензин марки АИ-92 и АИ-93 теперь увеличатся на 11% – до 205 тенге за литр (37,76 рублей). Стоимость летнего дизеля в объеме до 100 литров в сутки составит 295 тенге (54,34 рублей). Рост на 20%. Мера не популярная. Но без нее топлива стране просто не хватит. Хотя за последние пять лет производство бензина увеличилось на 70%, а солярки на 33%, потребление растет быстрее.
Топливный вопрос – один из самых острых в стране. В январе прошлого года именно резкий скачок цен на газозаправочных станциях на западе Казахстана привел к массовым беспорядкам.
Теперь чиновники работают на опережение: корректируют цены, пока дефицит топлива не стал критическим. По низкой цене дизель выделят и для сельхозработ – почти полмиллиона тонн. В правительстве обещают: рост цен на топливо не приведет к подорожанию продуктов питания.
«При повышении цены дизельного топлива на 25% подсолнечное масло подорожает на 2,4%. Причем большинство производителей работают на газе, он не дорожает пока. Я не думаю, что будет сильное давление на стоимость продуктов от стоимости дизтоплива», – рассказал заместитель премьер-министра, министр торговли и интеграции Казахстана Серик Жумангарин.
Быть может, после этого жителям приграничных поселков, таких как Кордай, не придется больше стоять в многочасовых очередях у пустых АЗС.
