Его называли самым красивым самолетом советской, а может даже и мировой авиации. Жизнь Ту-144 была недолгой, но достаточно яркой. Самолет точно вошел в историю, передает корреспондент «МИР 24» Максим Красоткин.
31 декабря 1968-го этот самолет в подмосковном небе грянул, словно новогодний салют, известив мир о начале новой эры в пассажирской авиации. Команду на запуск двигателей Ту-144 дал сам генеральный конструктор Андрей Туполев и, как вспоминают, заключил пари с главным аэродинамиком.
«Они поспорили, где самолет оторвется. За «дедом», когда он уже был в возрасте, скамеечку таскали, на которую он садился. Андрей Николаевич говорит: «Хорошо, стой там, где ты считаешь, что самолет оторвется от земли, а я посижу там, где я считаю». Самолет оторвался ровно там, где сидел Андрей Николаевич», – рассказал советник исполнительного директора ПАО «Туполев» Валерий Солозобов.
Когда первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет набирал свою привычную скорость, около двух тысяч километров в час, это слышали города.