Судьба Комсомольска-на-Амуре: как поселение на болоте превратилось в индустриального гиганта?

«Город необычайной биографии», – говорил Леонид Брежнев о Комсомольске-на-Амуре. Его построили вопреки природе – на болотах и среди непроходимых лесов. Это был идеальный советский проект, олицетворявший промышленное будущее человечества. «Город юности», как его тогда называли. Позже это место на долгие годы превратилось в криминальную столицу региона, которую контролировала крупная бандитская группировка. Теперь же это индустриальный гигант Дальнего Востока, где собирают военные самолеты, производят корабли и подводные лодки, перерабатывают нефть. О насыщенной и тернистой судьбе Комсомольска-на Амуре читайте в материале MIR24.TV.

Покорители ледяного Амура

Первые рабочие высадились на берегу Амура в разгар советской кампании по освоению и развитию Дальнего Востока. 12 июня 1932 года в торжественной обстановке был заложен первый камень судостроительного завода около села Пермское. Спустя год стало понятно, что сил на возведение города потребуется гораздо больше, чем ожидалось. Местная природа оказалась беспощадной к приезжим энтузиастам. Лютые морозы зимой, болотистая почва и тучи гнуса летом, речные разливы и абсолютная изоляция от внешнего мира….

Чтобы помочь таежным первопроходцам, был сформирован Особый военно-строительный корпус. Шесть тысяч красноармейцев и комсомольцев прибыли в Хабаровск, откуда им предстояло совершить пеший марш в 400 км по руслу замерзшего Амура до конечного пункта.

Эти люди внесли огромный вклад в рождение Комсомольска. Их руками были построены первые промышленные объекты и многие здания в городе. Подвиг покорителей замерзшего Амура вошел в историю как «Ледовый переход», а в память о его участниках был установлен монумент «Воин-строитель» в парке у набережной.

Хетагуровки, или Дальневосточницы

Среди тысячи героев, дошедших до Комсомольска по ледяному Амуру, было около 30 женщин. В их числе 17-летняя Валентина Зарубина, которая позже вышла замуж за командира Красной армии и взяла его фамилию, став Хетагуровой. В 1937 году «Комсомольская правда» опубликовала письмо Валентины, в котором она обращалась ко всем советским девушкам с призывом приезжать жить и работать на Дальний Восток. С помощью этого текста Хетагурова хотела решить проблему нехватки женских рабочих рук.

После публикации в газете письмо перепечатали и другие издания. А потом в редакции посыпались обращения от девушек из разных регионов страны с просьбой отправить их в тайгу. Желающих оказалось так много, что в Москве даже организовали Дальневосточный переселенческий отдел. Благодаря призыву Хетагуровой в течение двух лет в Комсомольск-на-Амуре приехало почти 8 тысяч комсомолок.

Всего же, по неофициальным оценкам, число девушек, переехавших в самые отдаленные уголки восточной части СССР, насчитывало больше 150 тысяч. Они работали в школах и больницах, помогали мужчинам валить лес, ловили рыбу, занимались культурными мероприятиями. Появление девушек-хетагуровок способствовало тому, что государство стало активно финансировать не только строительство заводов, но и обустройство парков, домов культуры, библиотек, детских садов и школ.

Бандитский Комсомольск

Бурное развитие Комсомольска-на-Амуре пришлось на 1950-1980-е годы. В этот период были построены основные объекты инфраструктуры, а город стал вторым по величине в Хабаровском крае. Все изменилось в эпоху перестройки. Резкий спад производства привел к массовым потерям рабочих мест, люди стали покидать «город юности».

В это же время на Дальнем Востоке набирает силу бандитская группировка, которая в течение десяти лет стала одной из самых крупных и влиятельных ОПГ. Ее преступная деятельность принесла Комсомольску-на-Амуре «славу» криминальной столицы региона. Бандиты контролировали весь город от рыбного и лесного бизнеса до торговли японскими иномарками.

После страшной трагедии безжалостного авторитета задержали. Дальневосточная ОПГ стала первой бандой 90-х, членов которой осудили за терроризм. Со временем криминальная слава Комсомольска-на-Амуре сошла на нет, и в настоящее время преступность в городе имеет единичные случаи.

Промышленный центр и природная жемчужина Дальнего Востока

Сегодня основой экономики города является промышленность, а большинство комсомольчан трудится на заводах. Можно сказать, что мечта отцов-основателей, покорявших суровый таежный нрав, все-таки сбылась.

В Комсомольске-на-Амуре выпускают истребители Су-27, Су-30, Су-33, Су-35 и их модификации, а также пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100. На судостроительном заводе собирают уникальные малошумные дизель-электрические подлодки, суда для сейсмической разведки, танкеры-химовозы и еще сотни гражданских и военных кораблей.

Несмотря на все это индустриальное величие, особое внимание привлекает красота местных пейзажей. Город находится в своеобразном «оазисе» – амурской пойме, ширина которой достигает 20 км. Ради того, чтобы полюбоваться захватывающими видами, сюда приезжают туристы с разных концов Земли. Для них в пригороде работает несколько горнолыжных баз с подъемниками и необходимой инфраструктурой.

В трех часа езды от города можно увидеть знаменитые Амурские Столбы. Величественные композиции из камня, созданные матушкой-природой, поражают воображение даже повидавших виды путешественников. А главной гордостью окрестного ландшафта является озеро Амут. Эта заповедная зона входит в топ-5 самых красивых озер России, а также входит в перечень «Семи чудес» Хабаровского края.